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柴油發電機功率不足的原因是什么?
發布時間: 2012-12-26     新聞來源:柴油發電機組,發電機組,泰州市鋒發動力設備有限公司

銷售柴油發電機組多年來,經常聽到客戶講,柴油發電機組用一段時間后,功率就不足了,根本沒法達到自己所要求的功率標準,這是什么原因呢?

  而當柴油發電機組在運轉中出現功率不足時,會導致排氣管冒煙異常、排氣聲音不均勻、轉速降低、運轉不穩定等故障現象。
  造成柴油發電機組功率不足的原因如下:

  燃油系統故障;各運動部件之間的間隙過大或部分部件變形;冷卻液溫度較低或水道內部堵塞;氣缸內壓縮壓力過低。

  (1)發電機組燃油系統導致功率不足的原因分析

  燃油系統組成部件有泄漏,柴油濾網有堵塞現象,供油提前角不正確,燃油質量不好,含水分過多或冷卻液漏入燃燒室內,噴油器故障使燃油霧化不良,柴油在燃燒室內部燃燒不充分,噴油泵各缸供油量不均勻等,都會使柴油發電機組功率不足。

  (2)發電機組運動件之間間隙過大或部件變形導致功率不足的原因分析

  柴油發電機組調速器內部的調速彈簧出現彈力減弱或本身調整不當,連桿軸瓦與曲軸的間隙過大,各軸瓦、襯套與軸頸間出現拉傷現象,活塞、活塞環將氣缸套拉傷,柴油發電機組內部氣缸壓縮壓力不足使柴油燃燒不充分等,均會引起柴油發電機組功率不足。

  (3)冷卻液溫較低或水道堵塞導致功率不足的原因分析

  柴油機過冷,即水溫和油溫太低或升不上去;柴油機水泵發生故障后,水循環減慢使水溫升高;風扇傳動皮帶松弛使散熱效果下降;水道、潤滑油冷卻器及散熱器漏水或污堵,水垢較多;節溫器失效且處于常閉狀態;進、排氣阻力增大等,均會引起柴油發電機組功率不足。

  (4)氣缸內壓縮壓力過低導致功率不足的原因分析

  氣缸內壓縮壓力過低時,一般在柴油發電機組起動后還伴隨有排煙異,F象,柴油發電機組加上全額負荷后,轉速明顯低于額定轉速。

   故障排除方法

  柴油發電機組功率不足故障的排除方法如下:

 、贆z查柴油中是否含水分過多或柴油中進入雨水等。若柴油質量符合要求,則應進行下一步檢查。

 、跈z查燃油系統各組成部件是否有泄漏的部位。若在檢查中未發現有泄漏柴油的部位,再檢查其他方面的問題。

 、蹤z查柴油機供油提前角是否符合要求。若不符合要求時,應按技術要求進行調整。若供油提前角符合技術要求,應再進一步檢查。

 、懿鹣虏裼蜑V清器濾芯和輸油泵進油濾網進行檢查,若濾芯和濾網比較清潔,則應檢查噴油器的霧化質量。

 、萦蓪I維修人員校正噴油泵。

 、薨醇夹g要求調整柴油機氣門間隙。

 、咄ㄟ^上述檢修后,柴油機功率仍然不足時,則應檢查柴油機氣缸壓力。若氣缸壓縮壓力過低時,柴油機就達不到規定的功率。檢測氣缸壓力時,維修人員可用氣缸壓力表分別對各缸的氣缸壓縮壓力進行檢查 。若測得各氣缸壓縮壓力比規定壓縮壓力相差較大時,應對柴油機大修處理,更換磨損量較大的活塞環、氣缸套、軸瓦、連桿銅套等。

用氣缸壓力表檢查氣缸內的壓力

  若是剛大修后的柴油機出現壓縮壓力過低,一般是由于活塞環安裝不正確所造成。應拆下氣缸蓋和活塞連桿組件,按裝配技術要求對活塞環重新進行安裝。
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